Título de la investigación: Estudios de comportamiento de FitDrive
Nombre y datos de contacto del investigador: Kevin Hurley, EPDA
EXPLICACIÓN DEL PROYECTO FITDRIVE
FitDrive (Dispositivos de monitorización de la aptitud general de los conductores) está implementando nuevos conjuntos de herramientas y metodologías para monitorizar y evaluar el rendimiento de la conducción, la carga cognitiva, la fatiga física o mental y el tiempo de reacción, proporcionando información a los conductores, los sistemas viales inteligentes y los controles policiales en carretera.
El proyecto se centra en los conductores profesionales y su estado de “aptitud para conducir”. Un nuevo sistema de monitorización basado en la IA perfilará el comportamiento al volante de un usuario concreto tras un mes de conducción; después podrá detectar comportamientos anómalos (con respecto al perfilado) y proporcionar alertas tempranas. Otras investigaciones tratarán de asociar distintos tipos de anomalías a las causas específicas más probables, como el alcohol, las drogas o la fatiga. El conjunto de herramientas se completará con un dispositivo de detección de drogas basado en muestras de saliva capaz de dar resultados fiables en menos de 2 minutos.
El sistema podrá ser utilizado por las patrullas de carretera para agilizar y aumentar la eficacia de los controles en carretera mediante un dispositivo capaz de leer en modo sin contacto los “avisos” emitidos por el sistema y seleccionar a aquellos conductores que hayan mostrado un comportamiento anómalo reciente.
METODOLOGÍA
Si decide participar en el estudio, conducirá en un simulador y posteriormente podrá ser seleccionado para realizar una prueba de conducción en un entorno controlado en un vehículo comercial proporcionado por el proyecto. instalaremos en el vehículo los equipos de recogida de datos necesarios.
Se grabará en vídeo su cara y otros parámetros biométricos como: ritmo cardíaco; respiración; seguimiento ocular. Durante estas pruebas se le montarán sensores para registrar las señales de datos. Estos sensores no tienen efectos secundarios y no pueden dañar su integridad.
¿EXISTEN RIESGOS?
En el caso de que conduzca vehículos equipados con sensores, éstos no afectarán a los instrumentos de seguridad pasiva y activa de su vehículo y se instalarán de forma que no desvíen su atención de su tarea principal, que es conducir el vehículo con seguridad. Los riesgos al conducir su vehículo durante las pruebas serán los mismos que los de conducirlo cuando no se participa en el estudio.
USO DE DATOS Y PRIVACIDAD
El proyecto FitDrive trata los datos de todos los participantes de forma anónima, preserva su identidad y no utiliza información personal para el análisis; los datos recogidos en el proyecto se utilizan únicamente para los estudios propuestos en el proyecto, y no se transmiten datos personales a terceros.
RENUNCIA SIN PREJUICIOS
La participación en este estudio es voluntaria. La negativa a participar no conllevará ninguna sanción. Usted es libre de retirar su consentimiento y dejar de participar en este proyecto en cualquier momento.
No tiene que responder a ninguna pregunta que no quiera contestar. Si en cualquier momento y por cualquier motivo prefiere no participar en este estudio, no dude en hacerlo. Si en algún momento quiere dejar de participar, por favor, díganoslo. Podemos hacer una pausa, parar y continuar en una fecha posterior, o parar del todo. Puede retirarse de este estudio en cualquier momento, y no se le penalizará de ninguna manera por decidir dejar de participar. Si decide retirarse de este estudio, los investigadores le preguntarán si la información que ya se ha recogido de usted puede ser utilizada.
Los participantes voluntarios que mientan sobre su consumo de drogas o su historial médico para entrar en los ensayos, serán eliminados de las pruebas, y sus respectivos datos serán borrados.
COSTES Y/O PAGOS POR PARTICIPAR EN ESTE ESTUDIO
No habrá costes por participar en esta investigación. Además, es posible que se le pague por participar en algunos de los estudios del Proyecto FitDrive. La tasa de reembolso por participar en el estudio del simulador es de 100 € y el reembolso por conducir en carretera cerrada durante una hora es de 150 €.
USO DE LOS DATOS DENTRO Y DESPUÉS DE LA INVESTIGACIÓN
Los datos obtenidos de los sensores y cuestionarios serán anonimizados y procesados para crear nuevos actores de simulación que se comporten de forma más realista en entornos simulados y virtuales; estos datos se incluirán en una plataforma de simulación como parte de los resultados esperados y previstos para el Proyecto FitDrive.
¿DÓNDE PUEDO ENCONTRAR MÁS INFORMACIÓN SOBRE EL PROYECTO FITDRIVE?
Puede consultar más información en la página web oficial del Proyecto FitDrive, que se actualizará periódicamente, en http://fitdrive.eu/.
PREGUNTAS Y CONSULTAS ADICIONALES
Si tiene alguna pregunta relacionada con el proyecto de investigación y/o su participación en las pruebas, puede hacerlo ahora.
Nombre del investigador: Kevin Hurley
Dirección: EPDA, Unit 5 Glasnevin Business Centre, Ballyboggan Road, Dublin 11
Correo electrónico: kevin.hurley@epda.ie
Teléfono/móvil: 00353 1 8600 444
Este proyecto ha recibido financiación del programa de investigación e innovación Horizon 2020 de la Unión Europea en virtud del acuerdo de subvención n. 953432.
